쌍용자동차는 국토교통부 주관으로 진행된 미래형 도로시스템 기반의 자율 협력 기술 시연에 참여해 자율주행차 기술 시연을 성공적으로 마무리 했다고 21일 밝혔다.
지난 20일 경기도 여주 한국도로공사 기술시연도로에서 진행된 이번 시연을 통해 국내 최초로 자율자동차가 차세대 지능형교통시스템(ITS)의 도로 인프라와 실시간으로 정보를 주고받으며 주행하는 방식으로 진행됐다.
도로 인프라를 통해 제공받은 정보에 의해 자율주행차량 스스로 감속 및 기존 속도로의 복귀를 진행하며, 차량속도, GPS 위치 및 기어정보 등의 차량 데이터를 도로 인프라에 전송하며 주행하도록 하는 기술이 사용됐다.

▲ 기술 시연에서 선보인 쌍용차 티볼리 에어 기반 자율주행차가 여주 한국도로공사 기술시연도로를 주행하고 있다.

이번 기술 시연 테스트에 참여한 자동차는 티볼리 에어 기반의 자율주행 자동차로 V2X(Vehicle to Everything) 기능을 탑재해 도로 인프라와의 통신 등을 통해 차선 유지 및 변경, 차간거리 및 속도유지, 돌발 장애물 및 기상 악화 등의 상황을 대응하며 자율 주행을 구현했다.
V2X는 자동차에 결합돼 운전자 편의성과 안전성을 증대하고 교통 효율성을 높이는 자동차 네트워킹 기술로 지능형교통시스템(ITS)과 실시간 교통정보, 안전운행 경고, 교통흐름 정보 등을 교환하고 자동차와 통신을 통한 협력 주행 등을 수행한다.
특히 자율주행차 센서의 한계성능을 극복하거나, 주행 안전성을 높이기 위해 반드시 필요한 요소기술에 속한다.
쌍용차는 지난달 국토교통부에 임시운행을 신청하고 인증시험을 통과해 자율주행 레벨 3의 임시운행 허가를 받은 바 있으며, 이번 자율주행 테스트에 참가해 운행을 성공적으로 마침으로써 자율주행 기술의 안정성과 신뢰성을 확보할 수 있게 됐다.

▲ 쌍용차 티볼리 에어 기반 자율주행 자동차 내부 모습

쌍용차는 정부의 2020년 레벨 3 자율주행자동차 부분 상용화 목표에 발맞춰 지난 2014년부터 자율주행 기술을 연구·개발해 왔으며, 지난 2015년 자율주행 자동차 시연 행사를 진행하는 등 자율주행 자동차 개발에 박차를 가하고 있다.
쌍용차 최종식 대표는 "티볼리 에어 자율주행차가 국내 최초로 진행된 자율 주행 테스트에 참가해 운행을 성공적으로 끝낸 덕분에 자율주행차의 안전성과 신뢰성을 확보할 수 있게 됐다"며 "미래 새로운 자동차 시장의 패러다임에 맞춰 연구개발 투자를 확대하고 미래 성장동력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.